Cambio de aceite
Mineral, semisintético o sintético, el que pide el manual de tu moto. Drenamos hasta la última gota y ponemos arandela nueva en el tapón.
2T · 4T · Scooter
Lubricentro de motos · Desde 2022
Cambio de aceite con IPONE y la referencia que pide el manual de tu moto. Agendas tu cita por WhatsApp, llegas a tu hora y sales con la revisión hecha.
Hecho en Lubrirey
Videos reales de nuestro taller, tomados de nuestro Instagram. Toca cualquiera para verlo completo.
Servicios
Escríbenos por WhatsApp con la marca y el cilindraje de tu moto y te decimos qué aceite le va y cuánto te sale.
Mineral, semisintético o sintético, el que pide el manual de tu moto. Drenamos hasta la última gota y ponemos arandela nueva en el tapón.
2T · 4T · Scooter
En todos los cambios de aceite te lubricamos la cadena sin costo. Sin letra pequeña.
Incluida en cada cambio
Lavado, lubricación y tensión de cadena, piñón y corona. Gratis al completar tus 6 sellos.
Lavar · Lubricar · Tensionar
Aceites IPONE para moto de 2 y 4 tiempos, filtros y lubricante de cadena. Llévalos para tu casa o te los cambiamos aquí.
Pregunta por tu referencia
Así es tu visita
Ya agendaste, así que no haces fila. Anotamos el kilometraje y te mostramos el aceite antes de abrirlo.
Motor tibio, aceite viejo afuera hasta la última gota. Arandela nueva en el tapón.
Filtro, nivel exacto con la varilla y los 12 puntos. Te contamos lo que vimos, con foto.
Cadena lubricada sin costo, sticker con el próximo cambio y recordatorio por WhatsApp cuando te falten 200 km.
Revisión real
No te vendemos lo que no necesitas. Si algo está gastado, te mostramos la foto y tú decides.
Calculadora de kilometraje
Escribe el kilometraje de tu último cambio y el aceite que usaste. Te decimos en qué número del tablero volver.
Nuestra marca de confianza
IPONE es una marca francesa especializada solo en motos. Es el aceite que más ponemos en Lubrirey: sus líneas llevan norma JASO para que el clutch no patine, y las de alto rendimiento vienen con ésteres para proteger el motor cuando más calienta.
10W-40 · 10W-50 · JASO MA2
Con ésteres, para motos de alto cilindraje, viajes largos y quien exige al motor.
10W-40 · 20W-50 · JASO MA2
Enriquecido con ésteres. El de diario para la moto de trabajo y la de ciudad.
JASO MB
Hecho para scooters con transmisión automática y embrague en seco.
Aceite 2T
Para motores de dos tiempos, de mezcla o con tanque de aceite.
Para cadenas con O-ring y X-ring
Lubricante de cadena para calle. Protege el kit de arrastre y no salpica.

Pregunta por la tuya
Aditivos, limpiadores y otras viscosidades. Si no lo tenemos, te lo conseguimos.
Buscador de aceite
Elige el tipo de moto, el cilindraje y cómo la usas. Te decimos qué IPONE le va, la viscosidad y cuántos litros lleva.
Programa de fidelidad
Cada cuarto de aceite que compras suma un sello. Al sexto, el rey eres tú: te lo cambiamos sin cobrar mano de obra y le hacemos mantenimiento al kit de arrastre. En cada cambio registramos tu placa y aquí consultas tus sellos cuando quieras.

Escribe tu placa y te mostramos tus sellos, tus cambios y el último servicio.
Lo que dicen los moteros
Excelente servicio, para mí Dominar 400. Cambio de aceite 10W-50 Liqui Moly, limpieza de motor Liqui Moly y filtro de aceite original.
Buen lugar para cambio de aceite de motos, excelente atención, productos de calidad.
Excelente servicio y atención.
Visítanos · Atención con cita previa
Escríbenos por WhatsApp, te damos la hora y llegas sin hacer fila.
Rafael Uribe UribeDirección
Carrera 24 # 31C Sur-55
Rafael Uribe Uribe · Bogotá
WhatsApp de la sede
322 970 2167
Segunda sede
Estamos construyendo nuestra segunda sede para atenderte más cerca. Mientras tanto, te esperamos en la sede Rafael Uribe.
Avísenme cuando abraPreguntas frecuentes
Sí. Atendemos con cita previa para que no tengas que esperar. Escríbenos por WhatsApp y te damos la hora.
No es buena idea. Las motos de 4 tiempos con clutch en aceite necesitan aceite con norma JASO MA o MA2; muchos aceites de carro traen aditivos que hacen patinar el clutch.
Depende del aceite y del uso. Como guía: mineral cada 2.000 km, semisintético cada 3.000 km y sintético hasta 5.000 km. El manual de tu moto manda; si trabajas en mensajería, acorta el intervalo.
El aceite y los filtros que salen de tu moto no van al desagüe ni a la basura común. Los guardamos aparte para que tengan una disposición adecuada, porque un solo litro de aceite usado puede contaminar miles de litros de agua. Cuidar tu moto no tiene por qué costarle al planeta.
Agenda tu cita por WhatsApp. Llegas a tu hora y te atendemos con el aceite que pide tu moto.